台灣哈雷 總經理 佟德望

轉動油門，轟隆的引擎聲浪如海浪奔襲而來；跨上座位，所有煩惱暫時停格，身體每顆細胞如沐春風…在台灣，許多成功人士選擇了哈雷，而且深深著迷。世上充滿許多奢華，為什麼哈雷能讓財富無缺的人感到樂此不疲？從汽車產業轉戰兩輪重車的佟德望為我們帶來了答案…。

財富 只是追求豐沛生活的選擇權

對於一般人而言，金錢當然是越多越好，然而，對於真正握有豐沛財富的成功人士而言，金錢扮演的角色除了兌換生活所需的媒介，更是追求生活樂趣的選擇權力。

在眾多追求生活樂趣的選擇項目中，來自美國的哈雷(Harley-Davidson)位在一個既崇高又獨特的位置。從重車歷史角度來看，美國在二次世界大戰後仍有不少獨立重車廠，卻禁不起全球性的市場競爭而紛紛關閉，哈雷是碩果僅存的美式重車，更是唯一深受全球車迷愛戴的傳奇品牌，在悠久的人文與歷史萃煉之下，哈雷成為了一種生活態度，影響的層面，無遠無界。

佟德望說：「在歐美，哈雷的車主分佈於社會各個階層，哈雷並不是專屬於富豪人士的休閒活動。亞洲則不然，擁有哈雷需要一定程度的財富門檻，然而，台灣的哈雷車主卻顯得格外成熟，對此美國原廠的專家也感到相當驚奇。」佟德望認為台灣擁有許多獨一無二的條件，以哈雷的車主素質為例，由於台灣曾經長時間禁止重車引進，經過冗長的蟄伏時期，哈雷的能量在政府正式開放重車之後大量綻放，許多事業有成的老闆與總裁相繼成為哈雷車主，甚至連綜藝界大哥大級藝人也樂於為哈雷著迷，顯然，哈雷在台灣已經形成一種專屬於財富之上、追逐自由及人生再開發的生活形態。

台灣擁有得天獨厚的條件

就像私人俱樂部，入主哈雷需要一定門檻，當一群各行領導人物相處會是什麼樣的畫面？

佟德望則說：「或許你會感到失望，台灣哈雷車主們的相處其實是十分融洽的，他們談論的話題不只停留在哈雷重車上，有更多的英雄氣短及家常分享，反而沒有一般人想像中的大肆炫耀或是相互較勁的畫面。」，「我認為，這些大老闆在事業有成之後凡事都有專人打點，卻沒有機會讓自己從頭到尾單獨去做一件事情，騎乘哈雷，反而給了自己重新掌握自己的挑戰機會。」除此之外，擁有哈雷的車主同時也擁有豪華房車或超級跑車，相較之下，哈雷的機械設計顯得簡單、直接卻又饒富樂趣。佟德望表示：「現代汽車的電子配備就像有一群軍隊在幕後幫你打仗，騎哈雷則是完全相反，自己就是王，就是一切，這才是真正的人車合一，而人車合一，不正是許多人亟欲追求的境界嗎？」

除了車主的素質，台灣的騎乘環境也讓國外騎士大為讚嘆。佟德望回憶：「有一次，我帶一位專業攝影師騎哈雷長征中橫，在傍晚的時候，這位身經百戰的攝影師當場被眼前的霞光山影所迷惑，趕忙拿出相機狂按快門，深深的被台灣的壯麗山水吸引，遲遲不願離開。」的確，台灣擁有豐富多變的地理條件，你可以規劃一趟環島之旅，也可以在兩個小時內從市區騎到山林或海濱，可長可短。佟德望更進一步補充：「打一場高爾夫球需要花上整天的時間，許多騎士寧願選擇忙裡偷閒，騎哈雷到山上或海邊喝杯咖啡，去贏得一場自己與自己辯證的美好時光」

最安全的冒險

佟德望認為，如果一個人不敢冒險，他的事業往往是會有瓶頸的，但是隨著事業成功，人們卻失去了冒險的勇氣。有人將騎乘哈雷比喻為「最安全的冒險」，我們一直強調騎乘重車是有風險，這需要勇氣及技術，至於安全，則要歸功於成熟的哈雷文化，除了哈雷車主特有的穩健人格，太古鼎翰更投入巨資舉辦安全駕駛訓練活動，藉由專業教練傳授，讓每位哈雷車主皆能獲得最正確的騎車觀念。除此之外，台灣哈雷車主俱樂部也致力於養成車隊Road Captain的制度，讓每次騎乘活動都有專業騎士帶隊、押隊，一路控制車隊的行進安全。對於哈雷每一位騎士的安全，我們都視為最高的選項，這也符合H.O.G. (Harley Owners Group) Taiwan Chapter台灣哈雷車主俱樂部「安全至上專屬樂趣」的家族宗旨。

從佟德望分享中，我們看見專屬於哈雷的生命力，這同時也是無法量化的價值。如果不懂得回歸最單純的追求，財富只是一連串冰冷的數字；假如將金錢化做無價，財富就是豐沛人生的養分。哈雷像是一面明鏡，自我的實踐能力得以檢視，追求冒險的精神得以發揚。從這個角度來看，擁有哈雷顯然是一項對自己人生最值得的投資。

跨上哈雷，迎風向陽，身心靈完全釋放。這份喜悅，早已超脫金錢所能兌換的一切了。

摘錄財訊雙周刊335期