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發表FLSTF Fat Boy®車款，一推出即成為現代設計的傳奇。
   
 

賓夕法尼亞州約克工廠配置最先進的噴漆設備，耗資3100萬美元，並於1992年開始全面運作。
   
 

Dyna系列車款誕生，推出第一款FXDB Dyna Glide Sturgis®。
     
 

哈雷大衛森在密爾瓦基市舉行家族聚會歡慶90週年活動，約有10萬人騎哈雷參與遊行。 哈雷大衛森購買了Buell機車公司的少數股票。創辦人Erik Buell使用哈雷大衛森的XL 883和1200型引擎生產美國運動型機車。

   
 

哈雷大衛森為超級賽車比賽推出VR1000車款，搭載雙OHV凸輪液冷式引擎。
   
發表經典風格的FLHR Road King®車款。
   
     
   
 

30週年紀念產品Ultra Classic® Electra Glide®成為哈雷大衛森車史上第一個裝備連續汽門電子噴射引擎的產品。
     
 

先進的零配件中心在威斯康辛州富蘭克林成立。1997年開始，所有的存貨從朱諾大道倉庫搬遷至此25萬平方英呎新廠房。
     
 

專為威利 吉 大衛森（Willie G. Davidson）所建造的全新產品研發中心正式開幕，占地21萬7千平方英呎，緊鄰密爾瓦基市的Capitol Drive工廠。

   
將FL引擎及傳動系統的生產線從Capitol Drive搬至Menomonee Falls的新廠。XL引擎和傳動系統、Genuine零件的生產仍留在Capitol Drive工廠。
   
位於堪薩斯城占地33萬平方英呎的新廠開始生產Sportster。
   
   
     
   
     
   
     
     
 

哈雷大衛森歡慶95週年。超過14萬名騎士來到密爾瓦基市。 新的組裝廠在巴西馬瑙斯市（Manaus, Brazil）成立，這是美國境外的第一家工廠。

   
哈雷大衛森購買了Buell機車公司的其餘49%股份，並任命Erik Buell為Buell的總裁。
     
     
     
   
 

搭載全新Twin Cam®引擎的車款全面上市。